Процесс установки суспензионного насоса можно разделить на три основных шага: сборка головки насоса, сборка уплотнения вала насоса насоса и сборка подшипника подшипника насоса. Ниже я объясню метод установки каждого шага в деталях.
1. Сборка головки насоса
Сначала установите уплотнительное кольцо на валу насоса, а затем установите монтажное и разборное кольцо и рукав. Поднимите корпус насоса и закрепите корпус насоса к кронштейну болтами. Установите крышку для сброса давления, прокладку герметика и поднимите заднюю охрану, а затем прикрепите их к корпусу насоса болтами.
Поместите уплотнительное кольцо рабочего колеса, поднимайте рабочее колесо и рукав и нажмите рукав на корпус насоса болтами и фиксированной пластиной давления. Затем установите прокладку для уплотнения и переднюю охрану на крышку насоса и, наконец, соберите корпус насоса и крышку насоса. Во время процесса сборки необходимо убедиться, что каждая прокладка для уплотнения помещена в правильное положение и плотно прижалась.
Процесс установки суспензионного насоса можно разделить на три основных шага: сборка головки насоса, сборка уплотнения вала насоса насоса и сборка подшипника подшипника насоса. Ниже я объясню метод установки каждого шага в деталях.
1. Сборка головки насоса
Сначала установите уплотнительное кольцо на насос насоса насоса для суспензии, а затем установите сборку и разборку кольца и рукав. Поднимите корпус насоса и закрепите корпус насоса к кронштейну болтами. Установите крышку для сброса давления, накладную для герметики и поднимите заднюю охрану, а затем прикрепите их к корпусу насоса болтами.
Поместите уплотнительное кольцо рабочего колеса, поднимайте рабочее колесо и рукав и нажмите рукав на корпус насоса с помощью болтов и пластин с фиксированным давлением. Затем установите уплотнение и переднюю охрану на крышку насоса и, наконец, соберите корпус насоса и крышку насоса. Во время процесса сборки необходимо убедиться, что каждое уплотнение помещается в правильное положение и плотно нажато.
2. Сборка уплотнения вала насоса, эта часть сборки также разделена на 3 части.
(I) Сборка уплотнения вспомогательного рабочего колеса:
При сборке крышки для снятия давления сначала поместите его на рабочую комнату и убедитесь, что упаковочная сторона обращена вверх. Затем установите упаковочную площадку и рукав, а затем заполните упаковку соответствующей длины в коробку начинки. Then place the water seal ring and press another packing flat on the water seal ring to stagger the intersection. Установите упаковочную железу и затяните болты, чтобы убедиться, что упаковка закреплена на рукаве. Затем установите уплотнительное кольцо в рукаве и положите узел с сброса в узел на насос, поставьте его на место с помощью деревянного молотка. Затем установите уплотнительное кольцо второго рукава. Наконец, установите вспомогательное рабочее колесо на вал и нажмите на рукав и нанесите смазку смазку на резьбу с головкой вала. Это завершает процесс сборки крышки для снятия давления.
(Ii) сборка механических уплотнений
Держите его чистым и гладким во время установки, включая детали механического уплотнения, части родственного механического оборудования, инструменты и смазочную смазку, которые необходимо сохранить чистым. Конечные грани динамических и статических колец должны быть вытерто мягкой марлей. Обрежьте фаски и округление вала, запечатывающей концевой крышки и т. Д., Чтобы они были гладкими. Цилиндрические поверхности вала и конечной крышки должны быть отполированы и отполированы.
При установке динамических и статических колец нанесите смазочное масло различных материалов на поверхности вспомогательного герметичного кольца, чтобы уменьшить трение и предотвратить повреждение герметизирующих конечных грани динамических и статических колец и вспомогательных герметичных колец.
(Iii) Сборка вспомогательного рабочего колеса плюс упаковка комбинированная уплотнение
Вспомогательное рабочее колесо плюс упаковка комбинированная уплотнение включает в себя вспомогательное рабочее колесо, крышку снятия давления, рукав, упаковку, кольцо переднего водяного уплотнения и упаковочную железу. Во время сборки внимание должно быть уделено правильной установке положения каждого кольца уплотнения.
Iii. Сборка подшипника подшипника насоса
Перед сборкой подшипника узел подшипник должен быть предварительно нагреть, но температура масла обычно не может превышать 120 градусов. Зазор подшипника будет скорректирован на заводе, как правило, около 0,2-0,5 мм. Однако при разборке и ремонте или замене новых подшипников необходимо обратить внимание на поддержание разрешения подшипника. Чтобы отрегулировать зазор подшипника в сборе, должна быть добавлена литая бумажная прокладка между подшипной железой и корпусом кронштейна, чтобы гарантировать, что зазор подшипника составил между 0,2-0,5.
Подшипник оборудован знаком масла, а уровень масла всегда должен храниться в середине масла. Смазочное масло обычно использует 20#, 30# или 40# механическое масло.
Выше приведены шаги установки суспензионного насоса, и каждый шаг должен быть установлен строго в соответствии с требованиями. Во время процесса установки обязательно следуйте стандартам процедуры контроля качества. Если вы столкнетесь с какими -либо связанными с трудностями, обязательно обратите внимание на руководство и помощи от профессионального производителя суспензионных насосов, чтобы не повредить механизм.
